Сколько участков платных автодорог по итогам 2022 года?

Реконструкция автомобильной дороги «Атырау – Астрахань» общей протяженностью 217 км начата в конце 2018 года за счет средств республиканского бюджета и займов МФИ, где задействованы компании «Лянкяран Йол Тикинти», «TodiniCostruzioni Generali S.p.A», «Ant Insaat Maden Sanayi A.S» и «Сине Мидас Строй». Движение открыто по новому покрытию на протяжении 80 км. Полное завершение проекта планируется в 2024 году.

За счет займа ЭксИмБанка КНР в 2019 году начата реализация реконструкции участка «Караганды – Балхаш» общей протяженностью 363 км, где задействована компания «CITIC Construction». На сегодняшний день движение открыто на 281 км. По итогам 2023 года планируется открыть движение на всем протяжении участка. Полное завершение проекта планируется в 2024 году.

По итогам 2022 года доля автодорог в нормативном состоянии доведена до 91% по республиканской сети и до 85% по дорогам местного значения.

Доля автодорог І и ІІ категории по итогам 2022 года составляет 35% (8,6 тыс. км)

На 2023 год запланировано внедрить платность на 2,5 тыс. км автодорог II технической категории. Справочно: «Кызылорда-Аральск», «Актобе-Уральск», «Актобе-Оренбург», «Актау-Шетпе-Бейнеу-Акжигит», «Павлодар-Семей», «Уральск-Саратов», «Кокшетау-Петропавловск», «Астана-Атбасар», «Павлодар-Омск», «Семей-Калбатау» (2,5 тыс. км). Кроме того, на сегодняшний день внедряется абонентская плата для всех видов ТС, с возможностью оформления абонементов как на 1 месяц, так и на 1 год (365 дней). За 2023 год прогнозируемые сборы за проезд по платным участкам будут составлять около 30 млрд. тенге.

На сегодняшний день вдоль автодорог республиканского значения функционирует 1 634 объектов придорожного сервиса. Для развития придорожного сервиса Национальным оператором АО «КазАвтоЖол» совместно с акиматами областей ежегодно проводится работа по улучшению состояния существующих и строительству новых объектов сервиса, это АЗС, пункты питания, модульные благоустроенных санитарно-гигиенические узлы (СГУ) и т.д. Справочно: АО «КазАвтоЖол» и акиматами областей подписаны региональные планы по развитию объектов придорожного сервиса, которые предусматривают меры, направленные на приведение существующих объектов в соответствие требованиям Национального стандарта, а также привлечение инвестиций для строительства новых объектов сервиса и установки благоустроенных СГУ. В 2022 году было установлено 70 новых объектов сервиса, из них 59 объектов за счет частных инвестиций (АЗС – 26 ед., пункты питания – 26 ед., СГУ – 7 ед.) и 11 СГУ в рамках реконструкции и ремонта автодорог. Кроме того, порядка 100 существующих объектов были приведены в нормативное состояние. В результате проведенных работ, на сегодняшний день 1 204 объектов или 74% отвечают требованиям Национального стандарта. Работа в данном направлении продолжается и в текущем году планируется установить 108 объектов сервиса, из них 53 объектов за счет привлечения частных инвестиций (АЗС – 25 ед., пункты питания и СГУ – 28 ед.) и 55 СГУ в рамках реконструкции и ремонта автодорог. Также, в особое внимание уделяется и на существующие объекты. Так, до конца года планируется привести 82% объектов в нормативное состояние, которые будут соответствовать стандарту. В целом, до конца 2025 года планируется: - строительство свыше 200 объектов согласно Национальному стандарту (их них в 2024 год – 98 ед., в 2025 год – 105 ед.). - приведение всех существующих объектов в нормативное состояние согласно Национальному стандарту (из них в 2024 году – 92%, в 2025 году – 100%). С 2022 года действуют меры государственной поддержки: - возмещение затрат при строительстве объектов сервиса (10% от стоимости); - возмещение затрат по содержанию СГУ (83 тыс. тенге в месяц).