Как контролируется вопрос состояния автомобильных дорог области

Расстояния на автомобильных дорогах общего пользования областного и районного значения исчисляются между начальными и конечными населенными пунктами. Отсчет километров автомобильных дорог общего пользования ведется: для автомобильных дорог, выходящих из столицы Республики Казахстан, - от здания Парламента Республики Казахстан; для автомобильных дорог, выходящих из других населенных пунктов, - от зданий местных исполнительных органов, а в случае их отсутствия - от границ населенных пунктов. Под протяженностью автомобильных дорог общего пользования принимается: для автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, - расстояние между границами соответствующих населенных пунктов; для автомобильных дорог, соединяющих между собой другие автомобильные дороги общего пользования и примыкающих к ним, - пересечение осей сопрягающихся автомобильных дорог. Под протяженностью улиц населенных пунктов принимается расстояние в пределах границ соответствующих населенных пунктов.

При строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог необходимо обеспечить соответствие требованиям проектно-сметной документации, ЗРК «Об автомобильных дорогах», законодательства Республики Казахстан о дорожном движении и технических регламентов в сфере автомобильных дорог. При строительстве, реконструкции и ремонте необходимо принимать меры по безопасности и охране окружающей среды. При выборе методов производства работ и средств механизации следует учитывать необходимость соблюдения соответствующих санитарных норм, норм предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. При строительстве, реконструкции и ремонте дорог должно обеспечиваться сохранение зеленых насаждений или их восстановление. Безопасность дорожных рабочих и участников дорожного движения должна обеспечиваться путем принятия мер к организации движения и ограждению мест проведения работ, которые должны предусматриваться в ходе планирования работ и регулярно проверяться при их производстве. При строительстве, реконструкции и ремонте дорог в сложных инженерно-геологических условиях, когда сроки стабилизации земляного полотна существенно превышают установленные сроки строительства, допускается предусматривать стадийное устройство дорожной одежды с обеспечением водоотвода и безопасности движения на каждой стадии. Требования безопасности при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог устанавливаются техническими регламентами и законодательством Республики Казахстан о дорожном движении.

Для борьбы с гололедом применяется пескосолянная смесь, которую используют для обработки перекрестков, спусков, подъемов, кольцевых развязок, остановочных автобусных карманов и тротуаров. В состав смеси входит техническая соль и песок. Пескосолянная смесь – это комбинированный (химический и физический) метод воздействия на обледеневшую поверхность. Соль способствует таянию снега и облегчает очистку дорожного полотна, а песок начинает обеспечивать сцепление колес с дорожным покрытием еще до того, как соль растопит снег или лед. Кроме того, известно, что при температуре ниже – 35 градусов большинство химических реагентов, включая техническую соль, неэффективно. Песок в этом случае позволяет обеспечить безопасное передвижение по обледеневшей поверхности. Применение противогололедного материала регламентируется «Правилами содержания и защиты зеленых насаждений, правил благоустройства территорий городов и населенных пунктов Костанайской области», а также на основании предписаний ОДТИ ОАП УВД города Костаная, и обращений организаций пассажирских перевозок и жителей города

Для получения лицензии физические или юридические лица через НАО "Государственная корпорация "Правительство для граждан" или веб-портал "электронного правительства": www.egov.kz, www.elicense.kz направляют услугодателю заявление для получения лицензии и (или) приложения к лицензии согласно приложению 1 к Правилам оказания государственной услуги "Выдача лицензии на право занятия деятельностью по нерегулярной перевозке пассажиров автобусами, микроавтобусами в междугородном межобластном, межрайонном (междугородном внутриобластном) и международном сообщениях, а также регулярной перевозке пассажиров автобусами, микроавтобусами в международном сообщении", утвержденных приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 28 мая 2020 года № 318. Перечень основных требований к оказанию государственной услуги, включающий характеристики процесса, формы, содержание и результат оказания, а также иные сведения с учетом особенностей предоставления государственной услуги изложены в Стандарте (приложение 5 Правил)

Размещение наружной (визуальной) рекламы вдоль автомобильных дорог общего пользования допускается при наличии документа, выдаваемого местным исполнительным органом области или района при размещении объекта рекламы в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования соответственно областного или районного значения. Объекты рекламы размещаются на основании Правил размещения объектов наружной (визуальной) рекламы в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования международного, республиканского, областного и районного значения, утвержденных Приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 6 июня 2019 года № 371

Местный исполнительный орган области (города республиканского значения, столицы) осуществляет прием уведомлений о начале или прекращении деятельности автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров. Физическое или юридическое лицо подает уведомление о начале деятельности пункта обслуживания пассажиров в электронной или бумажной форме в соответствии с приказом Министра национальной экономики Республики Казахстан от 6 января 2015 года № 4 "Об утверждении форм уведомлений и Правил приема уведомлений государственными органами, а также об определении государственных органов, осуществляющих прием уведомлений" Администрацией пункта обслуживания пассажиров выполняются следующие основные функции: 1) организация продажи проездных документов (билетов); 2) организация безопасной посадки и высадки пассажиров, загрузки и разгрузки багажа; 3) информационное обеспечение пассажиров; 4) обеспечение пассажиров условиями для ожидания начала поездки

Для открытия регулярного маршрута необходимо: Обратится с заявлением в МИО об организации регулярного маршрута с приложением схемы маршрута и предварительного графика работы маршрута Заключить договор с МИО Получить свидетельство на автотранспортное средство на право обслуживания регулярного маршрута Регулярные маршруты имеют право обслуживать физические и юридические лица, владеющее автобусами, микроавтобусами на праве собственности или иных законных основаниях, способные организовывать данный вид перевозок в соответствии с требованиями Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и обеспечить техническое обслуживание и ремонт автобусов, микроавтобусов в соответствии с Правилами технической эксплуатации автотранспортных средств, утверждаемых уполномоченным органом, осуществляющим руководство в области автомобильного транспорта, согласно подпункта 23-10) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 4 июля 2003 года "Об автомобильном транспорте"