По словам заместителя генерального секретаря Международного союза общественного транспорта, зачастую общественный транспорт рассматривается многими как социальная услуга, однако согласно последним исследованиям с каждого доллара, инвестированного в развитие общественного транспорта, можно получить четыре.
«При строительстве одного километра системы общественного транспорта также создается в четыре раза больше рабочих мест, нежели при строительстве одного километра дорог. Поэтому здесь преимущества не только для населения, но и для городских властей и бизнеса», - рассказал он.
В ходе встречи Мохамед Мезгани отметил комплексный поход при реализации транспортной реформы в Алматы: организация выделенных полос для общественного транспорта, современных платных парковок, велодорожек, пешеходных зон, строительство метро и др.
«Во многих странах при реализации транспортных реформ сталкиваются с нехваткой времени и квалифицированных кадров. Наша роль - помогать членам организации решать эти вопросы. Мэр одного из городов как-то сказал, что богатая страна не та, в которой бедные люди владеют автомобилями, а та, в которой богатые используют общественный транспорт», - добавил Мохамед Мезгани.
Он также пригласил делегацию Алматы принять участие в работе саммита Международного союза общественного транспорта, который пройдет в мае в канадском Монреале, чтобы ближе ознакомиться с технологиями и инновациями в сфере устойчивого развития транспортной системы.
Справочно: Международный Союз Общественного Транспорта - некоммерческая ассоциация, известная во всем мире как активный сторонник идей устойчивой мобильности. Будучи одной из старейших общественных организаций (создана в 1885 г.), МСОТ является единственной ассоциацией, объединяющей весь сектор общественного транспорта и все его виды. Членами МСОТ в Казахстане являются Алматинский метрополитен, ТОО «Алматыэлектротранс» и ЛРТ Астана.
