Это позволит экспортерам значительно снизить расходы на продвижение и рекламу и упростит процесс выхода на новые рынки.
«Учитывая отдаленность от крупных рынков сбыта, доля транспортировки в себестоимости товара составляет до 30%, что существенно сказывается на ценовой конкурентоспособности на экспортных рынках.В текущем году впервые предусмотрено возмещение транспортных расходов экспортерам при экспорте готовых товаров с наибольшей долей добавленной стоимости» - сказал министр.
Так, для охвата государственной поддержкой всех субъектов предпринимательства установлены критерии возмещения в зависимости от их категории: 30% - крупный, 50% - средний и 60% - малый.
Возмещение затрат предусматривается за перевозку продукции железнодорожным и автомобильным транспортом.
Действующая система продвижения экспорта требовала внедрения новой модели поддержки экспортеров по принципу «Единого окна».Данное требование было обусловлено отсутствием взаимодействия между отраслевыми государственными органами и операторами в части поддержки экспорта приоритетных отраслей.
На сегодня, действует«Единое окно для экспортеров» на базе Казахстанского центра индустрии и экспорта.
Данный Центр оказываеткомплексную поддержкуэкспортерам в поиске рынков сбыта продукции и потенциальных покупателей, по таможенным и логистическим услугам, мерами государственной поддержки и решении проблем.
