Финансирование проектов предусмотрено за счет республиканского бюджета. Для восстановления полетов на местных воздушных линиях требуется большее количество самолетов регионального класса», - отметил министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек, выступая на заседании Правительства РК по вопросам развития гражданской авиации.
По предварительному анализу потребность в таких самолетах может составлять до 20 ВС в период 2018-2021 годы. В настоящее время определен оператор – авиакомпания «Жетысу», ведутся переговоры по приобретению самолетов регионального класса.
«Предполагается закупка новых самолетов вместимостью до 20-и кресел с двумя двигателями и возможностью быстрой реконфигурации (30-40 минут) в санитарно-пассажирскую и транспортную версию и имеющих оптимальные характеристики (минимальные требования по ТО, устойчивое производство). Средняя стоимость одного самолета такого типа составляет 2,2 млрд. тенге. Источником финансирования предполагаются собственные и заемные средства АО «БРК-Лизинг» (срок финансового лизинга 15-20 лет)», - рассказал о планах министр .
По предварительным расчетам, на финансирование проектов малой авиации потребуется свыше 23 млрд. тенге.
Также с учетом роста авиаперевозок, важным вопросом является кадровое обеспечение отрасли. В этой связи, для дальнейшего совершенствования и повышения качества подготовки персонала в 2018 году запланировано начало работ по строительству Авиационно-учебного центра в Астане с завершением в 2020 году, также министерством предлагается передача АО «Академия гражданской авиации» в ведение профильного государственные органы. Целью данных мер является создание единой системы квалификационной подготовки авиационных специалистов.
В настоящее время в гражданской авиации Казахстана работает 20 000 человек. Справочно: 10 000 – работники аэропортов, 3 000 – летный состав (330 – иностранных пилотов), 2 000 – инженерно-технический состав, 650 авиадиспетчеров, 4 350 – сотрудники авиакомпаний, технических центров, авиационных учебных центров.
