ПРИЧИНОЙ ИНЦИДЕНТА С ВОЗДУШНЫМ СУДНОМ BOEING-767-300ER ЯВИЛИСЬ НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА

    ПРИЧИНОЙ ИНЦИДЕНТА С ВОЗДУШНЫМ СУДНОМ BOEING-767-300ER ЯВИЛИСЬ НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА

    В целях проведения объективного расследования указанного авиационного серьезного инцидента считывание и расшифровка средств полетной и речевой информации проведены специалистами научно-технического обеспечения безопасности полетов Межгосударственного авиационного комитета.

    Результаты считывания и расшифровок средств полетной и речевой информации, учтены при подготовке проекта окончательного отчета.

    В соответствии с заключением Окончательного отчета по расследованию серьезного инцидента с воздушным судном Boeing-767-300ER, причиной событияявилисьнеправильные действия экипажа, приведшие к разгону самолёта в конце руления из-завыдерживания неоправданно высоких оборотов режима работы двигателей и неправильного применения тормозов при одновременном использовании их с двигателями, работающими в режиме разгона (39,5%), а также отвлечение внимания на оценку видимости и передачу сведений о ней диспетчеру перед взлётом.

    Сопутствующими причинами явились некачественная предполётная подготовка, выразившаяся в незнании минимума аэродрома для взлёта, приведшие к излишним переговорам с диспетчером и отвлечению внимания от операторских функций в кабине воздушного судна, незнание разметки РД «F», приведшие в преждевременном отвороту влево, не по осевой линии РД «F».

    Кроме того, причиной данного инцидента явились разнонаправленные действия Командира воздушного судна (одновременное увеличение режима работы двигателей и использование тормозов ВС), что указывает на деструкцию деятельности в принятии неадекватных управленческих решений и действий при возникновении сложных ситуаций.

    Комиссией по расследованию даны рекомендации эксплуатантам воздушных судов Республики Казахстан для принятия ими превентивных, предупредительных мер с целью предотвращения подобных авиационных событий в будущем.

    Напомним, в соответствии с Правилами расследований авиационных происшествий и инцидентов утвержденными приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 27 июля 2017 года №505, по вышеуказанному авиационному событию в декабре 2017 года была создана Комиссия и проведено расследование.

    Фото взято с открытых источников.

    Источник

    Похожие материалы

    gov.5n.kz

    Анализируем открытые данные и публикации официальных источников. Материалы собраны в единой ленте для быстрого поиска и мониторинга.

    © 2026 gov.5n.kz. Информационно-аналитический портал.