Председатель Комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Сайранбек Бармаков, выступая на брифинге СЦК, рассказал о повышении качества дорожной инфраструктуры в Казахстане.
Так, по словам Бармакова, за первую пятилетку Госпрограммы инфраструктурного развития «Нұрлы жол» было построено и реконструировано 3 тыс. км автодорог республиканского значения, отремонтировано около 7 тыс. км дорог, внедрена система взимания платы на 682 км, было задействовано порядка 100 тыс. человек. Также было отремонтировано 15 тыс. км дорог местного значения.
«В декабре прошлого года принята Госпрограмма инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2020-2025 годы, в рамках которой в предстоящие 6 лет планируется строительство и реконструкция 10 тыс.км автодорог (в том числе 3,8 тыс.км переходящих проектов), а также выполнить капитальный и средний ремонт 11 тыс.км дорог республиканской сети. Общий объем финансирования автодорожной отрасли по программе «Нұрлы жол» составит 3,5 трлн.тенге», - отметил спикер.
Доля автодорог республиканского значения в хорошем и удовлетворительном состоянии будет доведена до 100%, а протяженность дорог I и II-технической категории увеличится до 60%. Планируется отремонтировать более 27 тыс. км и довести дороги областного и районного значения в хорошем и удовлетворительном состоянии до 95%. В текущем году строительными работами охвачено 4 тыс.км автодорог Караганда-Балхаш-Капшагай, Актобе-Атырау-Астрахань, Талдыкорган-Усть-Каменогорск, Калбатау-Майкапшагай, Кокшетау-Петропавловск-Курган, Узынагаш-Отар, Мерке-Бурылбайтал, Костанай-Денисовка, Ушарал-Достык.
«До конца года планируется открыть движение на участках автодорог общей протяженностью 2,6 тыс. км: «Караганда-Балхаш-Капшагай», «Актобе–Атырау-Астрахань», «Талдыкорган-Усть-Каменогорск», «Калбатау-Майкапшагай», «Мерке-Бурылбайтал», «Ушарал-Достык», «Узынагаш-Отар», «Кокшетау-Петропавловск-Курган», «Костанай-Денисовка», - сказал С.Бармаков.
На сегодняшний день мобилизовано 8.6 тыс.ед. техники, заготовлено 81 тыс. м3 ЖБИ, 103 тыс.тонн битума, 6 млн.м3 щебня, устроено 11 млн.м3 земляного полотна, уложено асфальто-бетонное покрытие на 27 км, смонтированы 43 моста и 171 водопропускная труба.
Как подчеркнул председатель Комитета, все используемые дорожно-строительные материалы в автодорожной отрасли казахстанского содержания. Это инертные материалы, битум, цемент, железобетонные изделия, и металлические конструкции за исключением незначительной доли химических добавок (стабилизирующие добавки для асфальта) и отдельных элементов искусственных сооружений (деформационные швы и стальные конструкции).
«В конце марта в южных регионах начаты строительно-монтажные работы. По мере наступления благоприятных погодных условий производство работ перемещается в северные регионы и до конца апреля строительные работы будут запущены на всех проектах. На всех участках приняты необходимые меры по защите персонала от коронавируса. Все работники обеспечены средствами индивидуальной защиты», - добавил он.
Также было рассказано о развитии местной сети, протяженность которой составляет 70,9 тыс. км. В 2020 году на ремонт местной сети предусмотрено 259 млрд тенге. До конца года планируется охватить ремонтными работами 4 тыс. км, будет реализовано 350 дорожных проектов, задействовано 30,5 тыс. чел. и улучшено 75% дорог местной сети до хорошего и удовлетворительного состояния. При таком темпе ремонта планируется, что к 2025 году будет отремонтировано более 27 тыс. км автодорог местной сети. Это позволит довести 95% дорог областного и районного значения до хорошего и удовлетворительного состояния.
Также по словам председателя Комитета автомобильных дорог, в текущем году на ремонт и содержание автодорог республиканского значения выделено 86 млрд тенге. Капитальным ремонтом охвачено - 440 км, из них планируется вести в эксплуатацию - 62 км автодорог. Средним ремонтом охвачено 1 079 км автодорог.
«В целях обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автодорог после зимнего периода, в рамках Комплексной целевой программы объявлен двухмесячник, где будут выполнены работы не менее 60% от годового плана по ямочному ремонту, установке и замене дорожных знаков, а также разметке проезжей части. Двухмесячник действует в южных регионах с 15 апреля по 15 июня. В северных регионах с 1 мая по 1 июля», - отметил С.Бармаков.
В Казахстане функционируют 4 платных участка протяженностью 682 км, такие как «Нур-Султан-Щучинск», «Нур-Султан-Темиртау», «Алматы-Хоргос», «Алматы-Капшагай». В целях дальнейшего внедрения платности в декабре 2019 года по итогам инвестиционного конкурса был подписан Договор на устройство и обслуживание системы взимания платы на 11 тыс. км с Консорциумом во главе ТОО «ComputerVisionTechnologies» на сумму 138,8 млрд тенге.
«В рамках Договора в этом году планируется монтаж системы взимания платности на реконструированных участках протяженностью 5,7 тыс. км: Капшагай-Талдыкорган, Уральск-гр. РФ (на Саратов), Шымкент – гр. Узбекистана (на Ташкент), Кызылорда-Шымкент-Тараз, Тараз-Кайнар, Актобе-Уральск-гр. РФ (Самара), гр. РФ-Актобе-Кызылорда, Актау-Бейнеу, Атырау-Доссор-Бейнеу-Акжигит-гр. Узбекистана, Нур-Султан-Павлодар, Павлодар - Семей-Калбатау, Павлодар-гр. РФ (Омск), Нур-Султан-Костанай-гр. РФ. На остальных 5,3 тыс. км планируется внедрить платность до 2024 года по мере завершения работ по реконструкции», - добавил спикер.
Также в ходе брифинга был затронут вопрос объектов придорожного сервиса. На сегодняшний день вдоль автодорог республиканского значения функционирует 1 803 объекта придорожного сервиса, из которых 883 (49%) соответствует требованиям Национального стандарта.
