За 5 месяцев 2019 года транзитные перевозки по маршруту ТМТМ выросли в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и составили 1976 ДФЭ (5 месяцев 2018 года – 973 ДФЭ). Об этом сообщил вице-министр МИИР РК Берик Камалиев, в ходе 3-го заседания казахстанско-польской рабочей группы по сотрудничеству в области транспорта.
«Рабочая группа по сотрудничеству в области транспорта является важным инструментом для успешной реализации задач поставленных в рамках межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между нашими странами. Польша является одним из важных партнеров Казахстана, в том числе в области транспортного сотрудничества. Находясь в центре Евразии, между двумя полюсами мировой экономики, Казахстан уделяет особое внимание развитию транзитного потенциала и привлечению транзитных грузопотоков через территорию нашей страны», - сообщил Берик Камалиев в ходе выступления.
По его словам, для привлечения транзитных потоков из Китая в Европу через Казахстан проводится работа по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) совместно с коллегами из Китая, Азербайджана, Грузии, Турции, Украины, Румынии.
«Казахстан совместно с Азербайджаном и Грузией создали мультимодальный Транскаспийский мост, обеспечивающий кратчайший выход грузопотоков из Китая, стран Центральной Азии, Урало-сибирского региона России в Турцию и страны Европы. С удовольствием отмечаем плодотворую работу PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (PKP LHS) в рамках ТМТМ в качестве его ассоциированного члена», - отметил вице-министр.
Так, за 5 месяцев 2109 года транзитные перевозки по маршруту ТМТМ выросли в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и составили 1976 ДФЭ (5 месяцев 2018 года – 973 ДФЭ).
24-25 июня 2019года в г. Нур-Султан состоялись очередные заседания рабочей группы по развитию ТМТМ и общего собрания международной ассоциации «ТМТМ». В ходе заседания обсуждались вопросы повышения эффективности работы по привлечению грузов на маршрут ТМТМ, развитию контейнерных перевозок, создания благоприятных тарифных условий по маршруту. В рамках мероприятия руководители – постоянные члены
Ассоциации «ТМТМ» подписали «Соглашение об организации контейнерных перевозок в прямом железнодорожно-водном сообщении с участием фидерных судов между портами Каспийского моря (Актау, Баку (Алят)» и «Соглашение о взаимодействии и мерах ответственности за несоблюдение сроков доставки при организации перевозок грузов в составе контейнерных поездов по маршруту ТМТМ».
«Хотел бы отметить положительную динамику железнодорожных перевозок между Казахстаном и Польшей за 2018 год. Так, в 2018 году перевезено 1120,8 тыс. тонн грузов, что на 37% больше (или на 301 тыс. тонн) в сравнении с 2017 годом. По направлению Китай-Европа-Китай данный показатель за 5 месяцев составил 104,2 тыс. ДФЭ и вырос на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (январь-май 2018 года – 86,4 тыс. ДФЭ) Необходимо приложить усилия для сохранения данной тенденции», - отметил Берик Камалиев.
Вице-министр также проинформировал, что в настоящее время в Казахстане прорабатываются меры по полной автоматизации контроля за проездом тяжеловесных автомашин с переходом на дистанционный контроль, путем создания сети автоматизированных станции измерения с применением весов стационарного типа с минимальной погрешностью и внедрением интеллектуальной транспортной системы. Это поможет сохранить автодороги и обеспечит соблюдение установленных требований водителями, а также позволит исключить контакт инспектора с водителями.
«Предлагаем подробней изучить опыт Польши по применению автоматизированного контроля за проездом тяжеловесных машин с выездом в пункт автодорожного контроля», - добавил вице-министр.
