Здание построено по проекту архитектора Михаила Кудрявцева в 1950-х годах. Главный вход и фланкирующие здание ризалиты акцентированы порталами, парапетами, сложными карнизами, которые опираются на трехчетверные композитные колонны. Килевидные арки портала, люнеты обработаны орнаментированными поясками. Здание является одним из немногих сохранившихся в городе объектов «национального стиля», декларирующих синтез классических и региональных традиций: важный элемент застройки одной из главных магистралей Алматы. Со стороны северного фасада имеет внутренний дворик и большое озелененное пространство перед зданием.
На основании Закона Республики Казахстан «Об охране и использовании объектов историко-культурного наследия», включение объекта осуществляется с целью придания ему статуса памятника истории и культуры. В соответствии с Законом пользователь обязан обеспечить сохранность памятника. Так, запрещается изменение внешнего облика здания, его перепланировка, изменение несущих конструкций, пристройки, изменение целевого назначения и нарушение охранной зоны. Любые мероприятия, связанные с ремонтом и реконструкцией здания, производятся с согласования уполномоченного органа.
Напомним, что ранее аким Алматы Бауыржан Байбек поручил в соответствии с законодательством рассмотреть вопрос о включении алматинского ипподрома и автовокзала «Сайран» в список памятников истории местного значения. Следом началась работа по возвращению первоначального облика здания автовокзала, были снесены все незаконные постройки.
