В целях реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики, направленной на последовательное и поэтапное формирование единого транспортного пространства в Евразийском экономическом союзе (далее – Союз), Министерством приняты меры по гармонизации действующих в Казахстане допустимых весовых и габаритных параметров автотранспортных средств (приказ МИР РК от 4 ноября 2016 года № 761) с нормами технического регламента Союза «О безопасности колесных транспортных средств» от 9 декабря 2011 года № 877 (приложение № 5).
С учетом несущей и пропускной способности автомобильных дорог, а также конструктивных параметров эксплуатируемых автотранспортных средств допускаемые массы для определенных категорий автотранспорта были увеличены.
В результате чего, для трехосных автотранспортных средств допустима масса до 26 тонн в случае, когда ведущие оси оснащены двускатными колесами и нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 тонн, для седельных автопоездов, состоящих из двухосного тягача и двухосного полуприцепа, до 38 тонн в случае, когда масса двухосного тягача не более 18 тонн и нагрузка на сдвоенную ось полуприцепа 19 тонн.
Нагрузка для сдвоенных осей автотранспортных средств с двухскатными колесами увеличена до 17 тонн в случае, когда нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 тонн, для строенных и более осей на 1,5 тонны.
Вместе с тем, в целях повышения транзитного потенциала Казахстана и обеспечения конкурентоспособности отечественных перевозчиков на европейском и Среднеазиатском рынке автоперевозок допустимые габариты автомобилей были пересмотрены.
Так, длина седельных автопоездов ( в составе тягача с полуприцепом) с меньшей грузоподъемностью (до 40 тонн) приближена к европейским нормам – до 16,5 метров , с которыми гармонизированы действующие в КНР параметры автотранспорта. В связи с чем, расстояние между осью запора сцепного устройства полуприцепа и задней частью указанных автопоездов не должно превышать 12 метров.
Для прицепных и большегрузных седельных автопоездов (с максимально разрешенной массой более 40 тонн) допустима длина до 20 метров. При этом погрузочная длина седельных автопоездов не должна превышать 16,4 метров, а для прицепных – 17 метров при расстоянии между задней частью грузовика и передней частью прицепа не менее 0,6 метров.
Данные изменения допустимых весогабаритных параметров введены приказом Министерства от 4 ноября 2016 года за № 761 и действуют с
24 января 2017 года.
