«Атырау-Астрахань» автомобиль жолын қайта жаңарту жұмыстары қашан аяқталады?

ҚХР ЭксИмБанк қарызы есебінен 2019 жылы жалпы ұзындығы 363 шақырым құрайтын «Қарағанды – Балқаш» учаскесін қайта жаңартуды іске асыру басталды, онда «CITIC Construction» компаниясы іске қосылды. Бүгінгі таңда қозғалыс 281 шақырымға ашық, 2023 жылдың қорытындысы бойынша учаскенің барлық кезеңінде қозғалыс ашу жоспарлануда. Жобаның толық аяқталуы 2024 жылы жоспарланған.

2022 жылдың қорытындысы бойынша республикалық маңызы бар автожолдардың нормативтік жағдайдағы үлесі 91% - ды және жергілікті маңызы бар жолдардың үлесі 85% - ды құрады.

2022 жылдың қорытындысы бойынша I және II-техникалық санаттағы жолдардың үлесі 35% (8,6 мың км) құрайды

2023 жылға II техникалық санаттағы автожолдардың 2,5 мың шақырымына ақылы жол енгізу жоспарланған. Анықтама үшін : «Қызылорда-Арал», «Ақтөбе-Орал», «Ақтөбе-Орынбор», «Ақтау-Шетпе-Бейнеу-Ақжігіт», «Павлодар-Семей», «Орал-Саратов», «Көкшетау-Петропавл», «Астана-Атбасар», «Павлодар-Омбы», «Семей- Қалбатау» (2,5 мың км). Бұдан басқа, бүгінгі күні 1 айға және 1 жылға (365 күн) абонементтер ресімдеу мүмкіндігімен көлік құралдарының барлық түрлері үшін абоненттік төлем енгізілді. 2023 жылы ақылы учаскелер бойынша жол жүру үшін болжамды алымдар шамамен 30 млрд. теңгені құрайтын болады.

Қазіргі уақытта республика бойынша ұзындығы 2,2 мың шақырым автожолдардың 11 ақылы учаскесі жұмыс істейді, олар 2013-2021 жылдар аралығында кезең-кезеңімен енгізілді. Анықтама үшін : 2013 жылы - «Астана-Щучинск» (211 шқ. ); 2019 жылы - «Астана-Теміртау», «Алматы - Қонаев», «Алматы - Қорғас» (682 шқ. ); 2021 жылы - «Астана-Павлодар», «Қонаев - Талдықорған», «Тараз - Қайнар», «Шымкент - Қызылорда», «Шымкент - Тараз», «Шымкент - Ташкент», «Щучинск - Көкшетау» (1 479 щқ. ). 2022 жылдың қорытындысы бойынша алымдар сомасы шамамен 25 млрд.теңгені құрады. Анықтама үшін: - ақылы учаскелерді жөндеуге және ұстауға-7,5 млрд. теңге; - бағдарламалық-аппараттық кешенді ұстауға - 5,2 млрд. теңге; - ақы алу жүйесі үшін жол-пайда лану техникасы мен жабдықтарын сатып алуға-6,5 млрд. теңге; - қосылған құн салығы және корпоративтік табыс салығы - 2 млрд. теңге; - басқа шығыстарға-3 млрд. теңге (инвестордың операциялық шығыстары бойынша резерв – 1,7 млрд. теңге және дебиторлық берешек бойынша резерв (пайдаланушылар) – 1,3 млрд); - республикалық бюджетке аударылды-256 млн.теңге. 2022 жылдың қорытындысы бойынша жаңа ақылы учаскелер енгізілмеді.

Бүгінгі таңда республикалық маңызы бар автомобиль жолдарының бойында 1634 жол бойындағы сервистік нысан жұмыс істейді. Жол бойындағы сервисті дамыту үшін «ҚазАвтоЖол» ұлттық операторы» АҚ облыс әкімдіктерімен бірлесіп жыл сайын қолданыстағы қызмет көрсету объектілерінің жағдайын жақсарту және жаңаларын салу бойынша жұмыс жүргізеді, олар жанармай құю станциялары, азық-түлік пункттері, модульдік абаттандырылған санитарлық-гигиеналық тораптар ( СГТ) және т.б. Анықтама үшін: «ҚазАвтоЖол « ҰК » Акцинерл ік қоғамымы мен облыс әкімдіктері қолданыстағы нысандарды Ұлттық стандарт талаптарына сәйкестендіруге бағытталған шараларды, сондай-ақ жаңа сервистік нысандарды салуға инвестиция тартуды көздейтін жол бойындағы сервистік нысандарды дамытудың өңірлік жоспарларына қол қойды. және жақсы ұсталған СМУ орнату. 2022 жылы 70 жаңа сервистік нысан орнатылды, оның ішінде 59 нысан жеке инвестиция есебінен (жанармай құю станциялары – 26 бірлік, азық-түлік пункттері – 26 бірлік, СГТ – 7 бірлік) және жолдарды қайта жаңарту және жөндеу шеңберінде 11 СГТ қаржыландырылды. Сондай-ақ, жұмыс істеп тұрған 100-ге жуық нысан стандартты жағдайға келтірілді. Жүргізілген жұмыстардың нәтижесінде бүгінгі таңда 1 204 нысан немесе 74 % Ұлттық стандарт талаптарына сәйкес келеді. Бұл бағыттағы жұмыстар жалғасуда және ағымдағы жылы 108 қызмет көрсету нысанын орнату жоспарлануда, оның ішінде 53 нысан жеке инвестицияларды тарту есебінен (жанармай құю станциялары – 25 бірлік, тамақтандыру пункттері және СГТ – 28 бірлік) және 55 СГТ шеңберінде жолдарды қайта жаңарту және жөндеу. Сондай-ақ, жұмыс істеп тұрған нысандарға да баса назар аударылады. Мәселен, жыл соңына дейін стандартқа сай келетін нысандардың 82%-ын нормативтік жағдайға келтіру жоспарлануда. Жалпы 2025 жылдың соңына қарай: - Ұлттық стандартқа сәйкес 200-ден астам нысанның құрылысы (2024 жылы – 98 бірлік, 2025 жылы – 105 бірлік). - барлық қолданыстағы объектілерді Ұлттық стандартқа сәйкес реттеуші жағдайға келтіру (оның ішінде 2024 жылы – 92%, 2025 жылы – 100%). 2022 жылдан бастап мемлекеттік қолдау шаралары жүзеге асырылуда: - қызмет көрсету объектілерін салу кезінде шығындарды өтеу (құнның 10%); - СМУ-ды ұстауға жұмсалған шығындарды өтеу (айына 83 мың теңге).